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Sick推激光雷达车辆轮廓测量系统可精确测量行驶中多辆车的3D轮廓

本文摘要:据外媒报导,德国领先传感器技术开发商Sick发售基于激光雷达的流动式车辆轮廓测量系统(lidar-basedfreeflowprofilervehiclemeasurementsystem),该系统需要对在流动交通,多车道中车辆的3D轮廓展开高度准确的测量。Sick的车辆轮廓测量系统功能多,适应性强劲,可用作车辆收费和车辆分类应用于,尤其限于于渡轮或火车等具备拟合载重拒绝的车辆,以及限于于检验车辆尺寸,以最大限度重复使用收益等应用于。

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据外媒报导,德国领先传感器技术开发商Sick发售基于激光雷达的流动式车辆轮廓测量系统(lidar-basedfreeflowprofilervehiclemeasurementsystem),该系统需要对在流动交通,多车道中车辆的3D轮廓展开高度准确的测量。Sick的车辆轮廓测量系统功能多,适应性强劲,可用作车辆收费和车辆分类应用于,尤其限于于渡轮或火车等具备拟合载重拒绝的车辆,以及限于于检验车辆尺寸,以最大限度重复使用收益等应用于。

车辆在多车道权利行经时,Sick的2D激光雷达传感器需要对交通展开高频扫瞄,自动测量车辆的长、长、低。一般来说,不会有三个Sick传感器加装在一个交通门架上,但是该系统也可拓展,涵括多个车道,以适应环境有所不同的传感器布局,提供所须要信息超过监测的目的。

该系统的观测范围约130英尺(40米),可测量重型公路交通工具、乘用车、拖车和摩托车等所有车辆类型的轮廓。由Sick交通控制器单元(TrafficControllerunit)展开车辆轮廓测量,得出结论每辆汽车高度准确的3D模型。该系统不会捕捉车辆的尺寸、类型、行经方向和分配的车道。

此外,还可选择构建车辆分类、计轴或对短路车辆部件展开检测等功能,以符合特定的本地操作者条件和市场需求。


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